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【媒体聚焦】 厉害了,淮安交通——淮安现代有轨电车跑出淮安速度
2018/07/11 5517 字号:

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在淮安,有轨电车被亲切地称为“小火车”,“小火车”一路向前风驰电掣,跑出了“淮安速度”,甚至在全国都跑出了响当当的名堂。“全国有轨电车看淮安”这句流行语在业内广泛流传,江苏省原省长李学勇乘坐后,更是称赞淮安现代有轨电车是现代城市交通的主干线、便民利民的连心线、节能环保的示范线和中心城市的靓丽风景线。

●“XIAOHUOCHE”DAILINGHUAIANPAOJINCHENGSHIGUIDAOJIAOTONGSHIDAI

 

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有轨电车公司工作人员王金媛颇为自豪地告诉记者,淮安现代有轨电车1号线全长20.07公里,沿线共设23个站点,配属26列现代有轨电车,“1号线是国内进入城市核心区运营里程最长的有轨电车线路。”她说,这条线路还串联起了清江浦区、开发区、生态文旅区和淮安区四个组团,连接起城市商业中心、商务中心、行政中心和文化旅游中心四个中心,不但缩短了主城区与各城区间的时空距离,还拓展了城市发展空间,提升了中心城区的辐射、集聚能力和发展活力。1号线项目因科学的规划、精美的设计、优质的工程质量以及较好的运营成效,先后获得淮安市“翔宇杯”、江苏省“扬子杯”工程质量奖、上海土木工程科学技术奖、江苏省人居环境范例奖和国家优质投资项目特别奖等多个奖项,高质量的建设和科学的运营管理为淮安有轨电车赢得了“全国样板”的美誉。

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●SHU“ZUI”“XIAOHUOCHE”,PAOCHUHUAIANSUDU


 

淮安有轨电车1号线是国内进入城市核心区运营里程最长的无触网有轨电车线路,拥有数项之“最”。

为方便市民乘车,有轨电车开通了微信、支付宝、银联卡闪付等现代支付方式;换乘的便捷加上高品质的服务,有轨电车已逐渐成为淮安市民绿色出行的首选,电车日均客流从开通时的8000人次增长到2.7万人次,日最高客流达到4.8万人次,有轨电车1号线成为全国客流量最大的有轨电车线路。

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淮安有轨电车也是最节能的公共交通工具之一,每公里耗电仅为2.5度左右,列车制动时可有效回收85%的动能,比传统接触网式有轨电车节能约40%,每年可减少污染气体排放约5000吨。契合了淮安城市绿色出行的发展要求,对打造生态宜居城市起到了很好的促进作用。

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●“输血”到“造血”,“小火车”华丽蜕变
 

2016年7月,淮安有轨电车公司注册成立江苏现代有轨电车培训服务学校,该校不仅是国内仅有的几家有轨电车培训学校之一,也是省内继苏州之后的第二家专业有轨电车培训服务学校。

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2018年3月16日,江苏现代有轨电车培训服务学校迎来武汉光谷公司24名有轨电车学员,4月6日又迎来了北京公交集团的20名有轨电车学员。这两批学员都将在淮安完成P照科目二、科目三的学习和考试。

“选择淮安为武汉光谷培训电车司机,我们正是看中了有轨电车在淮安的成功运营经验和培训学校的软、硬件。”带队来淮的武汉光谷有轨电车公司相关负责人说。

在考察了全国多地有轨电车培训学校后,江苏现代有轨电车培训学校成了北京公交有轨电车有限公司的首选。“淮安有轨电车线路的设置及平交路口的复杂程度,对驾驶员技能提出了更高要求和标准。我们的学员在这里学习,会更好地掌握驾驶技能、提升应急处理能力。”公司带队负责人说道。

作为目前国内最长的无触网有轨电车线路,淮安现代有轨电车1号线经过两年多的运营,多项运营数据和指标达到甚至超过国家规范。

淮安“电车人”用了短短的两年时间,实现了从靠外力“输血”到自主“造血”的华丽蜕变。 

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